Kapotové systémy
Kapotové systémy charakterizují BRANO po desetiletí.
Oblast kapotových systémů zažívá výraznou proměnu a umožňuje aplikaci nových řešení především v elektromobilitě. BRANO je toho součástí.
Díky zkušenému vývojovému týmu, modernímu technologickému zázemí a bohatému zaměstnaneckému potenciálu jsme schopni plnit požadavky našich zákazníků jak na Build-to-Print, tak na Build-to-Spec výrobní postupy.
Mechanické zámky kapoty
Komfortní ovládání – není potřeba žádný bezpečnostní hák. Mechanický zámek přední kapoty – hlediska bezpečnosti je ovládán dvojitým potáhnutím.
- Dvoutahové mechanické zámky kapoty
- Hmotnost: 230 g
- Rozměry: 75x23x80 mm
- Montážní otvory symetrické okolo třmene, obě plochy zámku rovné
- Možnost montáže: L/P otočením o 180 °
- Předpětí kapoty: 300 N
Zámky kapoty s dvojitým odjištěním
Komfortní ovládání – není potřeba žádný bezpečnostní hák. Z hlediska bezpečnosti je ovládán dvojitým elektrickým odjištěním. Modulární řešení s vysokou úrovní všestrannosti. Možnost mechanické (elektrické) cinch verze. VŠECHNY funkce v JEDNOM produktu. Integrovaná odhazovací funkce. Vodotěsná odjišťovací jednotka. Oddělený externí cinch aktuátor (dotahovací pohon).
Elektrické zámky kapoty
Komfortní ovládání – není potřeba žádný bezpečnostní hák. Z hlediska bezpečnosti je ovládán dvojitým elektrickým odjištěním. Modulární řešení s vysokou úrovní všestrannosti. Možnost mechanické nebo elektrické verze. VŠECHNY funkce v JEDNOM produktu. Integrovaná odhazovací funkce. Vodotěsná odjišťovací jednotka.
Aktivní a pasivní závěsy kapoty
Aktivní ochrana chodců před nehodou. Pomocí pyropatron zvedne kapotu od motorové části a zajistí větší deformační zónu pro případnou srážku.
- Aktivní závěs se aktivuje v rozsahu rychlostí auta 20 km/h – 55 km/h. Při všech ostatních rychlostech je závěs deaktivován.
- Doba od nárazu chodce do aktivace kapoty je 50 ms.
Případové studie
Integrovaný zámek 5. dveří
Výzva
Aktuální řešení sestává z odděleného zámku a aktuátoru, dohromady vážících 2000 g, přičemž se jedná o dva samostatné produkty zabírající místo v 5. dveřích.
Řešení
Brano dokázalo sloučit oba komponenty v jeden při zachování stejné funkce.
Přínos zákazníkovi
Výsledkem je prostorově úspornější, levnější a lehčí produkt o stejné funkci a s nižší uhlíkovou stopou.
Elektrický zámek přední kapoty (frunk latch)
Výzva
Přechod na elektromobilitu znamená nový zavazadelník pod přední kapotou, což vede k častějšímu otevírání, pro které tyto díly mnohdy nebyly konstruovány.
Řešení
Dokázali jsme vyvinout zámek přední kapoty (frunk latch) konstruovaný pro použití v předním zavazadelníku.
Přínos zákazníkovi
Díky našemu zámku kapoty je otevírání předního zavazadelníku uživatelsky přívětivější, například díky možnosti elektrického otevírání z místa řidiče.
Elektrický zámek zadního opěradla
Výzva
Standardní řešení sklápění opěradla sedačky je čistě mechanické.
Řešení
Nahradili jsme čistou mechaniku elektrickým systémem.
Přínos zákazníkovi
Kromě obrovské úspory místa (madlo i bowden umístěný v kufru) je přínosem také možnost sklápět opěradlo z více míst ve vozidle elektricky spínačem, což přináší vyšší uživatelský komfort.
Elektrický power striker (změna sklonu zadního opěradla)
Výzva
Běžné řešení poskytuje jednu fixní polohu sklonu zadního opěradla.
Řešení
Pevný striker jsme nahradili elektrickým.
Přínos zákazníkovi
Toto řešení přináší vyšší komfort pasažérům, stejně jako možnost zvětšit objem zavazadelníku napřímením opěradel.
Elektricky výklopná tažná zařízení
Výzva
Standardní řešení sestává buď z pevného, případně manuálně odnímatelného tažného zařízení.
Řešení
Nahradili jsme statické řešení elektricky výklopným systémem.
Přínos zákazníkovi
Naše řešení poskytuje vyšší uživatelský komfort, jednodušší obsluhu bez ušpinění a zároveň větší výdrž při častější manipulaci.
Interaktivní prohlížeč
Nahlédněte pod kapotu
Důvěřují nám zákazníci po celém světě
Hledáte řešení, potřebujete poradit?
Náš tým je připraven Vám pomoci.
sales@brano.euKam dál?
Objevte produktové portfolio BRANO
